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　　龍門起重機(ji)(ji)（gantry crane）是水平橋架(jia)(jia)設置在兩條支腿上構成門架(jia)(jia)形狀的一種橋架(jia)(jia)型起重機(ji)(ji)。這(zhe)種起重機(ji)(ji)在地面軌道上運(yun)(yun)行(xing)，主要(yao)用(yong)在露天(tian)貯料場、船塢、電(dian)站、港口和鐵路貨站等地進(jin)行(xing)搬運(yun)(yun)和安裝作業。

　　結構

　　龍(long)(long)門起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)起(qi)(qi)升機構、小車運行(xing)(xing)機構和橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)結構，與(yu)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機基本相(xiang)同(tong)。由于(yu)跨度(du)大(da)(da)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機運行(xing)(xing)機構大(da)(da)多采(cai)用分別驅動(dong)方式(shi)，以(yi)(yi)(yi)防(fang)止(zhi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機產生(sheng)(sheng)歪斜運行(xing)(xing)而增(zeng)加(jia)阻力，甚至發生(sheng)(sheng)事故。龍(long)(long)門起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小車在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上運行(xing)(xing)，有(you)(you)的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小車就(jiu)是一(yi)(yi)臺(tai)臂(bei)架(jia)(jia)型起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)兩(liang)(liang)側的(de)(de)支腿(tui)一(yi)(yi)般都(dou)是剛性(xing)支腿(tui)；跨度(du)超過30米時，常是一(yi)(yi)側為(wei)(wei)剛性(xing)支腿(tui)，而另(ling)一(yi)(yi)側通過球(qiu)鉸和橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)連接的(de)(de)柔性(xing)支腿(tui)，使門架(jia)(jia)成為(wei)(wei)靜(jing)定系(xi)統，這樣可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)避免在(zai)外(wai)載荷作(zuo)用下(xia)由于(yu)側向推力而引起(qi)(qi)附加(jia)應力，也(ye)可(ke)(ke)補(bu)償(chang)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)縱向的(de)(de)溫度(du)變形龍(long)(long)門起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)受風面(mian)積大(da)(da),為(wei)(wei)防(fang)止(zhi)在(zai)強風作(zuo)用下(xia)滑行(xing)(xing)或(huo)翻(fan)倒(dao)，裝(zhuang)有(you)(you)測風儀和與(yu)運行(xing)(xing)機構聯鎖的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機夾(jia)軌器。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)是兩(liang)(liang)端(duan)無(wu)懸(xuan)臂(bei)的(de)(de)；也(ye)可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)是一(yi)(yi)端(duan)有(you)(you)懸(xuan)臂(bei)或(huo)兩(liang)(liang)端(duan)都(dou)有(you)(you)懸(xuan)臂(bei)的(de)(de)，以(yi)(yi)(yi)擴(kuo)大(da)(da)作(zuo)業范圍。半龍(long)(long)門起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)一(yi)(yi)端(duan)有(you)(you)支腿(tui)，另(ling)一(yi)(yi)端(duan)無(wu)支腿(tui)，直接在(zai)高(gao)臺(tai)架(jia)(jia)上運行(xing)(xing)。

　　類型

　　①普通龍(long)門起(qi)(qi)(qi)重機(ji)：這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)用(yong)途(tu)廣泛，可(ke)以(yi)搬運各(ge)種(zhong)成件(jian)物(wu)品和散狀(zhuang)物(wu)料，起(qi)(qi)(qi)重量(liang)在100噸(dun)以(yi)下(xia)，跨度為4～35米。用(yong)抓斗的普通門式起(qi)(qi)(qi)重機(ji)工作級別較高。

　　②水電站龍(long)門起(qi)重(zhong)機(ji):主(zhu)要(yao)用來吊運和啟閉(bi)閘門,也(ye)可進行安裝作(zuo)業(ye)。起(qi)重(zhong)量達80～500噸,跨度較(jiao)(jiao)小,為8～16米；起(qi)升速度較(jiao)(jiao)低,為1～5米/分(fen)。這(zhe)種起(qi)重(zhong)機(ji)雖(sui)然不是經(jing)常吊運，但一旦(dan)使用工(gong)作(zuo)卻十分(fen)繁(fan)重(zhong)，因(yin)此要(yao)適當提高(gao)工(gong)作(zuo)級(ji)別。

　　③造船龍門起(qi)重機(ji)：用于(yu)船臺拼裝(zhuang)船體，常(chang)備有(you)兩臺起(qi)重小車：一臺有(you)兩個(ge)主鉤，在(zai)橋架(jia)上(shang)翼緣的軌道上(shang)運行(xing)；另一臺有(you)一個(ge)主鉤和一個(ge)副鉤，在(zai)橋架(jia)下(xia)翼緣的軌道上(shang)運行(xing)，以便翻轉和吊裝(zhuang)大(da)型的船體分段(duan)。起(qi)重量一般為100～1500噸；跨度達(da)185米(mi)(mi)；起(qi)升速度為 2～15米(mi)(mi)/分，還有(you)0.1～0.5米(mi)(mi)/分的微動速度。

　　④集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)龍(long)門(men)(men)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)：用(yong)于集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼頭(tou)(tou)。拖(tuo)掛(gua)車(che)將(jiang)岸(an)壁集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)運載(zai)橋從(cong)船上卸(xie)下的(de)(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)運到(dao)堆場(chang)或后方后,由(you)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)龍(long)門(men)(men)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)堆碼起(qi)(qi)來或直(zhi)接裝(zhuang)車(che)運走,可(ke)加(jia)快集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)運載(zai)橋或其他起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)周(zhou)轉。可(ke)堆放(fang)高3～4層(ceng)、寬6排(pai)的(de)(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)堆場(chang)，一般用(yong)輪(lun)胎式,也有(you)(you)用(yong)有(you)(you)軌式的(de)(de)(de)(de)。集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)龍(long)門(men)(men)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)與集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)跨車(che)相比，它的(de)(de)(de)(de)跨度和門(men)(men)架兩側的(de)(de)(de)(de)高度都(dou)較大。為(wei)(wei)適應港口碼頭(tou)(tou)的(de)(de)(de)(de)運輸需要(yao)，這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)級(ji)別(bie)較高。起(qi)(qi)升速度為(wei)(wei)35～52米/分；跨度根據需要(yao)跨越的(de)(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)排(pai)數來決(jue)定，大為(wei)(wei)60米左右，“單箱(xiang)(xiang)”作(zuo)業(ye)的(de)(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)起(qi)(qi)重(zhong)量(liang)(liang)分別(bie)約為(wei)(wei)40.5噸(dun)，”雙20尺箱(xiang)(xiang)“作(zuo)業(ye)起(qi)(qi)重(zhong)量(liang)(liang)有(you)(you)61噸(dun)和65噸(dun)兩種(zhong)規格(ge)。

　　注意事項

　　1、起(qi)吊重物(wu)時(shi)，吊鉤鋼絲繩應保持垂(chui)直，不準(zhun)斜拖被吊物(wu)體。　

　　2、所吊重物應(ying)找重 心，并捆扎(zha)牢固。有銳(rui)角的(de)應(ying)用墊木墊好。

　　3、在重物未(wei)吊離地面前(qian)，起重機不得做(zuo)回(hui)轉運動。

　　4、提升或降(jiang)下(xia)重(zhong)物(wu)時，速(su)度要均勻平穩，避(bi)免速(su)度急劇(ju)變化，造成(cheng)重(zhong)物(wu)在空中擺(bai)動，發生(sheng)危險。落下(xia)重(zhong)物(wu)時，速(su)度不宜過(guo)快，以免落地時摔壞重(zhong)物(wu)。

　　5、起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)吊重(zhong)(zhong)情況下(xia)，盡量(liang)避免起(qi)落臂(bei)桿(gan)(gan)。必須(xu)在(zai)吊重(zhong)(zhong)情況下(xia)起(qi)落臂(bei)桿(gan)(gan)時，起(qi)重(zhong)(zhong)量(liang)不得超過(guo)規定重(zhong)(zhong)量(liang)的50%。

　　6、起重機(ji)在吊(diao)重情(qing)況下回(hui)轉時，應密(mi)切注(zhu)意周圍(wei)是否有(you)(you)障(zhang)礙物，若有(you)(you)障(zhang)礙物應設(she)法避開或清除。

　　7、起(qi)重機(ji)臂桿下不得有人(ren)員(yuan)停(ting)留，并盡量避(bi)免人(ren)員(yuan)通過。

　　8、兩臺(tai)起(qi)重機在同一軌道上作業，兩機間距離應大于3m。

　　9、兩(liang)臺起重機(ji)(ji)合(he)吊一(yi)物體時，起重量(liang)不得(de)超過兩(liang)臺總起重量(liang)的75%，兩(liang)臺起重機(ji)(ji)走行(xing)、吊放(fang)動(dong)作要一(yi)致。

　　10、起重、變幅鋼絲繩需每周檢(jian)查一次，并作好記錄，具體要求按起重鋼絲繩有關規定執行。

　　11、空(kong)車走行或回(hui)轉時(shi)，吊(diao)鉤要離地面2m以上。

　　12、風(feng)(feng)力超過六級時，應(ying)立(li)即停止(zhi)工(gong)作(zuo)。TMK應(ying)將臂(bei)桿轉至順風(feng)(feng)方(fang)向并適當落低，將吊(diao)鉤掛牢。龍門吊(diao)須打好鐵楔（止(zhi)軌器），并將吊(diao)鉤升至 上限。同(tong)時關好門窗(chuang)，切斷電源，拉好纜風(feng)(feng)繩。平時工(gong)作(zuo)完(wan)畢后(hou)也應(ying)照此辦(ban)理(li)。

　　13、起重(zhong)機平臺上嚴禁堆放雜什物件，以(yi)防(fang)在(zai)運行中掉下傷人，經常用的(de)工(gong)具(ju)應放在(zai)操作(zuo)室(shi)內(nei)的(de)專(zhuan)用工(gong)具(ju)箱(xiang)內(nei)。

　　14、運行中(zhong)，不準突然變速或開倒車，以免引起重物在空中(zhong)擺動(dong)，也不準同時開動(dong)二項以上(shang)（包括副鉤(gou)）的操作機(ji)構。

　　15、開(kai)(kai)車時，操作人(ren)員的手不得(de)離(li)開(kai)(kai)控(kong)制器(qi)，運行中(zhong)突然發(fa)生故(gu)障時，應(ying)采取措施將重(zhong)物(wu)安全(quan)降(jiang)落，然后切斷電(dian)源，進行修(xiu)(xiu)理。嚴禁(jin)在運行中(zhong)檢修(xiu)(xiu)保(bao)養。

　　16、起重(zhong)機(ji)遇有下列情況之(zhi)一(yi)者不(bu)得起吊

　　　　1、重物(wu)超(chao)過(guo)起重機額定起重量。

　　　　2、重物(wu)重量不(bu)明(ming)。

　　　　3、信號不明。

　　　　4、重物捆(kun)扎不牢(lao)。

　　　　5、露天作業遇六級(ji)（梁上五級(ji)）以上大(da)風及大(da)雨、大(da)霧等惡劣氣候。

　　　　6、夜間作業照明(ming)不好。

　　　　7、斜拉。

　　　　8、鋼絲(si)繩嚴重(zhong)磨損出現(xian)斷股及(ji)有人(ren)在起重(zhong)機(ji)(ji)上或機(ji)(ji)房進行檢(jian)修。